おまけ(^^ゞ

そして、アメ車の最後！！
そうです、悪名高い？？て、言うかもう知ってる人の方が少ないかもしれない車「クライスラーネオン」
実はラッテは、このクルマにも乗っていました(゜o゜)
ビックリでしょ！！でも、本当です！！
当然、写真はありません・・・すみません、今回のアメ車３台は共に写真なし！
当時と同じ年式とカラーのクルマの写真を代用してます。あしからず(^^ゞ

このクルマの販促の為と購入！！おまけのノーマルで乗らないラッテとしては、このクルマもいじってました(^O^)／

タイヤホイルは、ＡＴＳのゴルフⅢ様のものを装着！足回りは、スポーツサスペンションをアメリカから輸入！！マフラーも同じくアメリカのモーパー製のものを装着！！
ブラックテールの加工などをして、日本で言う、シビックのようなやんちゃな感じで乗っていました(^O^)／
実際に性能的には、３速ＡＴにもかかわらず、燃費も１０キロ位、最高速もそれなりに出ました！！
日本での前振りが悪すぎて（日本車キラー）売れなかったんでしょうね・・・
でも、個人的には１７０万位のクルマで、あれだけのものであれば、輸入車という概念で乗れば合格だった気がします！！

なんだか、書いてて思い出したんですが、ラッテのアメ車はもう１台ありました？？
本当にもう１台かよ・・・

そうそう、０１年にお付き合いで購入したクライスラーＰＴクルーザー（これも写真なし）
４ヶ月しか乗らなかったので・・・

このクルマもいじりましたねぇ(^_^;)
足回りは、やはりモーパー製、タイヤホイルは、メッキの１７インチ！メーカーは？？
確か国産、ワーク？？マフラーはその当時ＰＴをいじっていたショップでワンオフ！！
左右２本だし！！ヘッドライトもＨＩＤに変更！！ＰＴイジリの走りで、今でこそ、足回りやマフラーなどなど色んなパーツが出ていますが、この当時はこんなもんでした(^O^)／
で、このクルマを仕事で使っていたんですが、いかんせん、このワンオフマフラーが爆音！！６４なんて目じゃなかったんです・・・
てな訳で、４ヶ月で売却！！しかしながら、この当時ＰＴは納車待ち状態だったため、かなりいい値段で売れました！！
ラッテのアメ車暦でした(^O^)／