久々にクルマネタ

今日は、なんとなく、クルマネタ！
ラッテがBMWのヘビーユーザーになったのは１９９８年から、そして、２００２年のX５を購入するまでは、ほぼ、毎年買い換えていたので（年間走行距離が４万キロくらいになっちゃうので、買い換えざるおえなかったんです(T_T)/~~~）そんなに、いじってなかったんです。アルミタイア、足回り、マフラー・・・程度かな？？
そして、X５を購入、このクルマは、結構いじりましたねー(-_-;)
でも、本当に楽しいクルマでした、最近は、SUVが流行ってて、４WDのクルマに大口径のアルミをはいて、ローダウンしてって言うのが主流になってますが、このパターンって、意外と面白く、あのでかいずうたいが機敏に走るようになっちゃうんですよね(゜o゜)
ラッテのX５の足回りは、はじめH＆Rのサス交換だけだったんですが、その後BTSキットが発売され、プラス腰高X５のロールを抑えるため、アイバッハのスタビを装着！足回りは、良かったですよ、高速コーナーでも、スーと抜けていく感じで、まるで、普通の乗用車を乗っている感じでした。
そのクルマも、今年の１月時点で、すでに走行距離が５万キロ・・・車検を取って乗ろうと決めていたのですが、何気に、買取業者に査定してもらうと、びっくり！！(゜o゜)
凄い値段がついちゃったんですよね！！！どうしよう？？結局、ＢＭＷのＨさんに相談、
「なんか、いいクルマがあれば乗り換えようかと」すると、こんなのを探してきてくれました、「ＢＭＷ５シリーズのツーリング、アルピンホワイト、Ｍスポ、パノラマルーフ、レザーシート」ほぼフルオプションのクルマ！！さすが営業上手、ラッテの希望を満たすクルマを探してきてくれたんです(^O^)／
ということで、２月に現在の６１に乗り換えたんです！！

でも、Ｘ５って、いいクルマですよーーーヽ(^o^)丿

写真は、ラッテの元を旅立ったＸ５が今は、福岡の中古車屋さんにあるようです。
アルミが変わってますねー・・・ACSのタイプ２、２２インチのホイルはどこに行っちゃったんでしょう？？？？